Veloster, 3 portas, duas portas do lado do passageiro e uma do lado do motorista

O hatchback com formas de cupê chama a atenção pelas duas portas do lado do passageiro e apenas uma do lado do motorista. Uma novidade no mercado nacional, uma jogada de publicidade que tem dado certo neste início de temporada. Esta semana imaginei meu corolla com apenas uma porta do meu lado (motorista), tudo que eu fazia, ficava imaginando se ela não existisse, e se seria um empecilh0, claro, não chega a ser um problema, afinal já tive vários carros com apenas uma porta de cada lado, e ninguém morreu por causa disso.

E hoje, depois de estar acostumado com as duas portas de cada lado, eu e todos os usuários acostumados com elas, vamos sentir a falta de uma delas?

Pelas minhas “pesquisas” vamos sentir sim, e muito a falta da quarta porta, os passageiros devem perder o conforto, ter que passar um por cima do outro ou um deles descer para que outro que não vá seguir viagem possa ficar, realmente um desconforto que ao preço de R$ 65.000,00 [atualizado: veja o novo preço R$87.900, com tanta indefinição, ainda não se sabe se é realmente isso que vai permanecer] a beleza não compensa.

A maçaneta da porta traseira do lado do passageiro fica escondida com o intuito de manter a beleza e não ficando com uma maçaneta de um lado a vista e do outro lado sem a peça já que não existe a porta.

Outra coisa que aparentemente vai desagradar é a questão de motorização, o Hyundai Veloster tem motor 1.6 de 140 cv, os consumidores esperavam bem mais do carro que tem velocidade impressa até no nome, pelo menos 1.8 ele mereci.

Tem mais (Site):

Airbag do condutor, passageiro, laterais nos bancos dianteiros e de cortina; alarme com acionamento periférico; cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis e pré-tensionadores, cintos de segurança traseiros laterais de 3 pontos retráteis. Coluna da direção retrátil e célula de sobrevivência. Sistema de som integrado com AM, FM, CD, MP3, comandos no volante e entrada para iPod/USB/Auxiliar; Tweeters dianteiros; 4 alto falantes; alto falante canal central; auto falante subwoofer. Ar-condicionado digital.

Transmissão é automática de 6 velocidades controlada eletronicamente com shiftronic (opção de acionamento manual e sequêncial).

Suspensão – Dianteira independente, Tipo McPherson com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação. Traseira semi-independente, Tipo eixo de torção com molas helicoidais e amortecedores a gás de dupla ação.

Computador de bordo com tela LCD 7 funções (hodômetro parcial A e B, consumo instantâneo, automomia e velocidade média). Abertura do porta-malas através do keyless; sistema de abertura e fechamento do porta malas na própria tampa, luz no porta-malas, habitáculo e porta-luvas; desembaçador no vidro traseiro do porta-malas, volante revestido em couro; coluna de direção regulável em altura e profundidade (manual); console central com compartimento e apoio de braço; console central do painel e volante com acabamento metalizado; espelhos de vaidade com iluminação; banco do condutor com regulagem em altura e profundidade (elétrica); bancos em couro; console central com suporte para copos e tomada de 12V.

Painel de instrumentos e console central do painel com iluminação por LEDS azuis. Luzes direcionais do tipo LEDs incorporadas ao retrovisores externos; teto solar elétrico com cortina. Chave inteligente (botão de partida); bluetooth com comando de atendimento do celular no volante; Auto Cruise Control (Piloto Automático) e controle no volante. Console de teto com porta óculos. Sistema BLUE MAX que reconhece economia de combustível.

Uma ou outra crítica a este ou aquele acessório ou sistema, mas o conjunto de designer é perfeito, lindo, o carro ficou muito bonito mesmo.

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Veloster, 3 portas, duas portas do lado do passageiro e uma do lado do motorista

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